"Lada Ταρζάν».

Αλλά αν Ταρζάν ταινίες ήρωα και τηλεοπτικές σειρές, οικοδεσπότης της ζούγκλας, την εμφάνισή τους και τις ικανότητες σε θέση να κατακτήσει μόνο τις γυναίκες, το αυτοκίνητο με το ίδιο όνομα κατάφερε να κερδίσει την αγάπη ενός ανθρώπου είναι καθολική.Και αυτό παρά το γεγονός ότι το αυτοκίνητο είναι πολύ σπάνια, λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν την ύπαρξή της.Ας δούμε ποια είναι η "Lada Ταρζάν».

Ιστορία

Στην ήδη μακρινό 97ης χρόνου, η εταιρεία "Lada-Πρόξενος", μαζί με τους συναδέλφους από την ομάδα σχεδιασμού Οβοοη, και με τη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων από την OPP SEC "της Avtovaz» αποφάσισε να δημιουργήσει ένα αυτοκίνητο που θα συνδυάζονται σεΔήλωση της βατότητας "Niva" και η άνεση των μοντέλων του εμπρός τροχού VAZ.Αυτό οδηγεί σε ένα αρκετά πρωτότυπο και σπάνιο off-road, all-wheel drive, βατό, άνετο αυτοκίνητο «Lada Ταρζάν" 4x4.Lada Ταρζάν

Περιττό να πούμε ότι το πείραμα ήταν μια επιτυχία με τον καλύτερο τρόπο;"Νεογέννητο" το SUV ήταν σε θέση να ενσωματώνουν το καλύτερο από τους γονείς τους.Το μηχάνημα έχει περάσει με

επιτυχία όλα τα τεστ και να λάβει τα απαραίτητα πιστοποιητικά.Το μοντέλο του δείκτη - 210834. Ωστόσο, μπορεί να υπάρχει ένα σώμα της κάθε μάρκας.Σήμερα, υπάρχουν "Tarzana" σε διάφορα σώματα και διαφορετικές εκδόσεις του.Συνολικά υπάρχουν 3 τύποι των οχημάτων.Το αυτοκίνητο αναμένεται να συγκεντρώσει την παραγγελία και ο πελάτης θα επιλέξει το κατάλληλο σώμα.

σχεδιασμό

"Lada Ταρζάν» - είναι ένα υβρίδιο, το οποίο είναι βασισμένο στο σασί του "Niva".Όλα τα κύρια συστατικά, με εξαίρεση το χρονοδιάγραμμα και το μοναδικό ημιαξόνια εντελώς σειριακή.Motor δεν έχει εγκατασταθεί κάθετα και οριζόντια.Αυτό συνέβη εξαιτίας του γεγονότος ότι ο σχεδιασμός των πλαισίων και οποιεσδήποτε ειδικές προσαρμογές δεν απαιτούνται.

βάση και θεωρείται ένα highlight του μοντέλου σασί.Λαμβάνεται ως βάση για ένα εντελώς πρωτότυπο και μοναδικό σχεδιασμό, το οποίο είναι κατασκευασμένο από ορθογώνια προφίλ με μεταβλητή διατομή.Επίσης, το πλαίσιο μπορεί να θεωρηθεί ένα χαρακτηριστικό του πίσω άξονα.Μηχανικοί είναι σε θέση να χρησιμοποιήσει το μοναδικό μέτωπο nivovsky γέφυρα.Αλλά τοποθετηθεί ανάποδα.Θα ξεκινήσει.Σε γενικές γραμμές, ο κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων, μπροστινός άξονας - με "Niva".Lada Ταρζάν κριτικές

Αυτή είναι η "Lada Ταρζάν».Frame είναι δυνατόν να ενισχύσει σημαντικά το σώμα, δίνοντας εξαιρετική δύναμη και αντοχή σε μια βόλτα στο δρόμο, και πώς η τοποθέτηση του κινητήρα επιτρέπεται χωρίς αλλαγές για να εξοπλίσει τη τροχούς της μηχανής.Με την παρουσία αυτού του πλαισίου, οι μηχανικοί έχουν μειωμένο θόρυβο και τους κραδασμούς κατά την οδήγηση.

Αναστολή

Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά του μοντέλου μπορεί να σημειωθεί ανεξάρτητη ανάρτηση εμπρός και πίσω.Αυτό επέτρεψε το αυτοκίνητο «Lada Ταρζάν" με σιγουριά να περάσει κάθε εμπόδιο.Ένα τέτοιο σύστημα θα αυξήσει περαιτέρω την άνεση nivovsky μονάδες.

αμάξωμα και τροποποιήσεις

πρώτη γενιά ήρθε με πτώματα τριών ειδών.Αυτό είναι ένα 3 και 5-πόρτα hatchbacks οχτάρια και εννιάρια VAZ, αντίστοιχα.Ακόμη και στη φύση, υπάρχει ένα 4-θυρο sedan από 21099.

σχεδίαση του αυτοκινήτου "Lada Ταρζάν" αποδείχθηκε αρκετά πρωτότυπο.Αρθρώσεις του αμαξώματος στο πλαίσιο κρύβεται από ειδικό πλαστικό ρούχα.Ισχυρό ματιά για ένα μηχάνημα που σχηματίζεται από τις καμάρες και προφυλακτήρες εκτεταμένη τροχό.Το SUV ήταν περισσότερο σαν ένα σπορ αυτοκίνητο για τη διέλευση των επιδρομών στην έρημο.Όσο για το σώμα δημοτικότητα και η ζήτηση vosmerochnye είναι ιδιαίτερα δημοφιλής μεταξύ των οπαδών των εξωτικών και σεντάν σχεδόν κανείς δεν καταδικάζεται.

"Ταρζάν 2"

Με την έλευση του 99ου έτους, ξεκίνησε η παραγωγή της δεύτερης έκδοσης.Δεν υπήρχε σχεδόν καμία διαφορά όσον αφορά την τεχνική πλευρά.Αυτή η έκδοση διαθέτει ένα διαφορετικό οργανισμό από τις «δεκάδες».Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στο 2111, με βάση την καθολική, τότε εμφανίστηκε hatchback.Οι αυτοκινητιστές είναι σίγουρο ότι αυτό το αυτοκίνητο «Lada Ταρζάν" 4x4 τρίτη έκδοση, ή «Ταρζάν-Sport".Ταρζάν Lada 4x4

Στερεά υπερκατασκευές κάνει ακόμα πιο κομψό, και ο θόρυβος μειώνεται.Οι θόλοι των τροχών που συμπληρώνει τέλεια πλαστικό ρούχα στις πλευρές, μαζί με το σωληνοειδές προστατευτικό σώμα δεδομένη "Ταρζάν" Αυτό το είδος των SUV.Εξωτερικά, το αυτοκίνητο είναι ήδη πάρα πολύ επιθετική και ταυτόχρονα αρκετά κομψό.Ο σχεδιασμός δεν θα αφήσει κανέναν αδιάφορο.

Χρηστικά «Ταρζάν»

Ναι, ήταν και είναι.Αυτή η έκδοση φαίνεται αρκετά ενδιαφέρουσα.Θεωρήθηκε ότι το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιεί το βοηθητικό πρόγραμμα.Η μηχανή έχει ένα εντελώς πρωτότυπο επάνω από πλαστικό.

Μέσα

εσωτερικό του αυτοκινήτου "Lada Ταρζάν" δεν είναι ιδιαίτερα γράψουν σχόλια γιατί σαλόνια σχεδόν δυσδιάκριτες από το τυπικό εσωτερικό VAZ.Για τη διάκριση «Ταρζάν» στο εσωτερικό μπορεί να είναι μόνο για τους μοχλούς ελέγχου κιβωτίου μεταφοράς.Το τιμόνι διαθέτει έναν ενισχυτή, και η κολώνα του τιμονιού είναι ρυθμιζόμενη.Ο σχεδιασμός του συστήματος διεύθυνσης που χρησιμοποιείται από 2115. Το σώμα ανέβηκε ψηλά, έτσι και τώρα οι θόλοι των πίσω τροχών απλά δεν χρειάζεται.Ο κορμός έχει ένα εντελώς επίπεδο πάτωμα.Κάτω από το καπό

Υπάρχει επίσης τίποτα το ιδιαίτερο.Κάτω από το καπό θα δείξει τη μονάδα όγκου των 1,7 λίτρων από το "Niva" ή 1.8 λίτρων.Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η μονάδα 1,8 λίτρων δεν είναι πιο ισχυρό από nivovsky.Ωστόσο, διαφορετική είναι η καλύτερη ροπή του κινητήρα που αναπτύσσει σε χαμηλότερη ταχύτητα του στροφαλοφόρου άξονα.Είναι σημαντικό για τέτοιες μηχανές.Προδιαγραφές Lada Ταρζάν

Αυτά τα αυτοκίνητα πήγαιναν σε μικρές παρτίδες και να καταδικάσει, οπότε αν δεν υπήρχε η επιθυμία, μπορείτε να εγκαταστήσετε το αναβαθμισμένο μονάδα 1.7-λίτρων, το οποίο έχει μέγιστη χωρητικότητα υψηλότερων προδιαγραφών.Lada Ταρζάν τιμή

μετάδοσης είναι από το "πεδίο" με τα γνωστά προβλήματα.Αυτό είναι ιδιαίτερα αληθές κουμπί ενόχληση για.Με την ευκαιρία, ο μοχλός ελαφρώς αλλάξει εδώ, μοιάζει με μια ντουζίνα.

απόδοση Οδήγηση

Το αυτοκίνητο αρχίζει να κινείται κανείς με βεβαιότητα.Αισθάνεται ροπή στις χαμηλές στροφές και nivovsky σημείο ελέγχου.Επίσης, δεν υπάρχει off-road, και ένα πολύ υψηλό πνεύμα επιτάχυνση.Η στάθμη του θορύβου "Ταρζάν" στο "πεδίο" δεν μοιάζει.Κριτικές αυτοκινητιστές επιβεβαιώσει ότι πρόκειται για ένα πραγματικό αυτοκίνητο.

σε μια επίπεδη δρόμο αυτοκίνητο είναι εύκολο να έρθουν μέχρι την ταχύτητα.Ακόμη και με τη μέγιστη ταχύτητα, ενώ στην καμπίνα, μπορείτε να μιλήσετε.Σε στροφές μηχάνημα έρχεται με ευκολία, ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα.Δεν φοβάται SUV και εκτός δρόμου.Αναστολή λειαίνει με ασφάλεια όλα τα χτυπήματα, ακόμα και σε μέγιστες ταχύτητες.

Αλλά στο πεζοδρόμιο οποιαδήποτε βόλτες με το αυτοκίνητο μεγάλη.Παρά το γεγονός ότι, ακόμη και αν πάτε στο χωματόδρομο, δεν είναι αισθητή.Το μηχάνημα είναι αρκετά σίγουρος πάει πουθενά χωρίς πρόβλημα αυξάνεται σε απότομους λόφους.Πρανών - δεν είναι μεγάλη υπόθεση.Προδιαγραφές Lada Ταρζάν

Σχετικά με αναβάσεις.Εάν συμπεριλάβετε μια μειωμένη, μπλοκέ διαφορικό, το αυτοκίνητο πηγαίνει με αυτοπεποίθηση στο ανάχωμα, όπως σημειώνεται σε αξιολογήσεις των ιδιοκτητών.Είναι "Ταρζάν" θα είναι καλύτερα "Niva";Ωστόσο, υπάρχει.Οι οδηγοί λένε ότι στο τέλος, σχεδόν στην κορυφή του λόφου, το αυτοκίνητο αγγίζει το έδαφος.Αλλά είναι αμφίβολο κατά πόσο αυτό μπορεί να θεωρηθεί ως μειονέκτημα.

Machine δυναμική, άνετα, αυτοπεποίθηση οδήγηση σε όλες τις συνθήκες.Κριτικές ενέκρινε γενικά.

"Lada Ταρζάν» - προδιαγραφές

Τα χαρακτηριστικά απόδοσης του αυτό το μικρό "Niva".Κινητήρας 1.7 λίτρων των 83 ίππωνΗ μέγιστη δυνατή ταχύτητα είναι 150 χιλιόμετρα.Η κατανάλωση καυσίμου - 10 λ.Μηχανή του αυτοκινήτου με αυτόν τον τρόπο να κερδίσει ταχύτητα 100 km / h σε 17 δευτερόλεπτα.

δεύτερης γενιάς είναι εξοπλισμένο με μια μονάδα 1,8-λίτρων.Ισχύς 82 hpΗ μέγιστη ταχύτητα των 140 χιλιομέτρων, με τον ίδιο ρυθμό και την ίδια overclocking δυνατότητες.

Φρένα παρουσιάζονται δισκόφρενα και στους τέσσερις τροχούς.Σας επιτρέπουν να ελέγχετε με ασφάλεια το αυτοκίνητο σε όλες τις συνθήκες.Lada Ταρζάν πλαίσιο

Αν και κίνηση στους τέσσερις τροχούς, το βάρος του οχήματος είναι 1080 κιλά.Touring δεύτερης γενιάς ζυγίζει 1.245 κιλά.Μεταξόνιο αυξηθεί, είναι 2.580 χιλιοστά.

Πόσο;

Σήμερα είναι δύσκολο να αγοράσει ένα αυτοκίνητο «Lada Ταρζάν».Η τιμή είναι πολύ διαφορετική, καθώς τα περισσότερα αυτοκίνητα που πωλούνται στη δευτερογενή αγορά.Το εύρος τιμών από 20 000 έως 13 000 δολάρια, ανάλογα με την κατάσταση.